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ユナイテッド航空、大っ嫌いっ!(T_T)


【Run18 3.21km 20:00 近所】 昨日の米子出張からの帰路、当初、鳥取空港から帰るはずが、予定が変わって米子空港に変更したのやけど、その変更手続きを失敗していたことに、米子空港に着いてから判明💦
しかしグランドスタッフさん(写真左の人)の機転で事なきを得た、ありがとうございました!
事情があって、ユナイテッド航空のサイトから取ったチケット、24時間前までは変更が可能ってことで鳥取空港から米子空港へ出発地を変えたのだが、サイト上では変更手続き完了ってなっていた。
しかし、新しいEチケットが届かなかったので、一昨日、羽田空港でチェックインするときに、帰り便の変更が出来てるか羽田空港のANAのグランドスタッフに調べてもらったら、ちゃんと変更できてるという返事だったので安心していたのに。
でも、米子空港でチェックインしようとしたら、変更が出来ていないとのこと、「羽田空港で変更できてるって言ってたよ」と申し出ると「そんなはずはないです、もうしわけありません、羽田のスタッフが誤案内したのかも知れないです」って…( ̄0 ̄)ダマサレタノ?


 そういえば、と思い、メールを探したら、ユナイテッド航空からこんなメールが来ていたことに今さら気付く…読んでなかった。
「An update from United
information
Action required to confirm change
There was an error processing you request. We’ve changed your flight, but must reissue your ticket. You won’t be able to check in to your flight until this issue has been resolved.
Please contact us at 1-855-426-5560 for details and have your confirmation number available.」

 もう変更できない、というよりその鳥取発の便はとっくに飛んで行ってしまっている、ってことで、米子発の空席のある便を諦めて正規運賃で購入して、保安検査場を通り抜けたら、その対応してくれたグランドスタッフさんが自分のことを探してくれて、「本日、鳥取空港は悪天候で、便の変更が可能となっている」らしく、購入したチケットはキャンセルして、予約の変更を行ってくれたのだ。
米子空港のグランドハンドリングは、うちの組織に加盟しているHJ労働組合が請け負っており、彼女もその組合員だということを手続きしてくれている最中に知った、さすがです!(実はホテルから米子空港まではそのHJ労組のY委員長の車で送ってもらったのだ、お世話になりっぱなし!)
ユナイテッド航空、ANAに乗った際のマイル加算でめっちゃ腹の立つことがあって(たくさんのマイルを損した!)、さらに今回の仕打ち、ほんま大っ嫌いっ!(T_T)


 火曜に米子に来るときには、羽田空港大混雑で到着が遅れ(自分の飛行機の前に4機も離陸を待っているし、後ろも飛行機数珠つなぎ!)会議開始時間に間に合わず皆さんをお待たせしてしまったし…(;゜ロ゜)



 しかしこの米子の会議にて、小さな組合の春闘の取り組み状況や昨今の労使関係、職場の問題などのご相談をいろいろ伺ったが。
労働基準法違反(16条賠償予定の禁止、24条賃金の支払い、26条休業手当、28条最低賃金、36条時間外及び休日労働、41条労働時間等に関する規定の適用除外、91条制裁規定の制限など)、労基法施行規則違反(第6条の2過半数代表者)、労働契約法違反(9条就業規則による労働契約の内容の変更、13条法令及び労働協約と就業規則との関係、19条有期労働契約の更新等など)、そして労働組合法違反(7条不当労働行為)などいろんな問題が山積していた。



 人員減(で、組合員の減)で組合役員の人材不足・なり手不足、引き継ぎが上手くいってなかったり途絶えていたり、経験不足・知識不足、そして我々のオルグが足らないってのもあるかも、といろいろ反省した。
会議後の懇親会で、ずっとそんな話しをしていた。(ちなみに懇親会は一見普通の居酒屋ながらさすが鳥取、魚も大山鶏も野菜も美味しい!)
予定通りの飛行機で帰ってこれたから、事務所でたまった仕事を多く片付けることが出来、そして第138回労働政策審議会職業安定分科会にもちゃんと出席できた!(昨日は労働側委員が定足数ぎりぎりやったので、万が一、自分が間に合わなかったら、流会となるとこだった!!)


 そして本日はうちの組織の大手組合の回答日なので、委員長作成「団結!豚汁!
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